WOLAS ve MAZLUMDER’den Ortak Bildiri
Yeryüzü Avukatları Derneği (WOLAS) ve MAZLUMDER, yeni bir bildiri yayımladı. Dernekler bildiride, Maersk Nexoe adlı geminin taşıdığı sevkiyat gündeme getirdi. Gemi, İsrail’e F-35 savaş uçağı parçaları ulaştırmak üzere yola çıktı. Dernekler rotasında Mersin Limanı bulunan geminin Türkiye’ye yanaşmaması gerektiği çağrısını yaptı. WOLAS, gemi hakkında Cumhuriyet Başsavcılığı’na suç duyurusunda bulunarak bu hamlesini kamuoyuna duyurdu.
WOLAS’tan Suç Aleti Vurgusu: El Koyma Talebi!
WOLAS, gemideki F-35 parçalarının suç aleti sayılması gerektiğini bildirdi. Cumhuriyet Başsavcılığı’na sunulan dilekçede el koyma talebi yer aldı. Ayrıca gemi mürettebatı ve yetkilileri hakkında da hukuki işlem talep etti. İsrail ordusu, bu parçaları kullanarak sivil hedefleri vuruyor. Yetkililerin sorumluluğu uluslararası hukukla da sabit hale getirildi.
MAZLUMDER: Gemi Limana Giremez!
Eş zamanlı olarak MAZLUMDER, Mersin Liman Başkanlığı’na ihtarname gönderdi. İhtarnamede geminin limana girişinin engellenmesi gerektiği yer aldı. Ayrıca resmî başvuru, liman otoritesine hukuki yükümlülüklerini hatırlattı. Bununla beraber bildiri, sevkiyatın gerçekleşmesi hâlinde Türkiye’nin suç ortaklığı oluşacağı tehlikesine vurgu yaptı.
“Uluslararası Hukuk Türkiye’ye Sorumluluk Yüklüyor”
Bildiri, hükümete açık çağrı yaptı: “Gemiye el konulsun, sevkiyat durdurulsun.”
Ayrıca bu çağrı, Uluslararası Adalet Divanı kararlarını hatırlattı. Yetkililer ise, bu kararların bağlayıcı nitelikte olduğuna dikkat çekti. Bunun yanı sıra Türkiye’nin bu sevkiyata müdahale etmesi gerektiği belirtildi.
Uluslararası Hukuk: Müdahale Zorunlu
Uluslararası Adalet Divanı kararları bu noktada açık bir yön çiziyor. Türkiye, taraf olduğu anlaşmalar gereği sevkiyata müdahale etmek zorunda. Yetkililerin pasif kalması, savaş suçlarına göz yummak anlamına geliyor.
Gemi Mersin Limanı’na uğramadı
Tartışmalar devam ederken gemi rotasını değiştirdi. F-35 parçaları taşıyan Maersk Nexoe, Mersin’e uğramadan Hayfa’ya vardı. Bu gelişme geminin gelmeyeceği anlamına gelmiyor.
Zira geminin yıllık planında Mersin Limanı hâlâ görünüyor. Dolayısıyla yeni bir rotasyon ihtimali güçlü şekilde masada kalıyor.
Yorum Yap